এমএনডি-ডি১৫ বাণিজ্যিক ফিটনেস গ্রেড ইনডোর ম্যাগনেটিক বাইক

পেডাল ইনস্টলেশনে মোহস টেপার পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে, যা আরও নিবিড়ভাবে সমন্বিত এবং সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না; এতে মাল্টিওয়েজ বেল্ট ড্রাইভ স্কিম ব্যবহার করা হয়েছে; এতে ১৯.৫ কিলোগ্রাম (৪৩ পাউন্ড) পেরিফেরাল এবং ভারী ফ্লাইহুইল ব্যবহার করা হয়েছে। পেরিফেরালের ওজন ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হওয়ায় এর জড়তা বৃদ্ধি পায় এবং বাইসাইকেলটিকে মসৃণ ও সাবলীলভাবে ব্যায়াম করতে সাহায্য করে, যা আউটডোর রাইডের ক্ষেত্রে অন্য যেকোনো ফিটনেস কারের অভিজ্ঞতার কাছাকাছি নিয়ে যায়; এর অ্যারোডাইনামিক এবং বৃত্তাকার ডিজাইন ঘাম ঝরানোর জন্য সহায়ক এবং পরিষ্কার ও রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ। সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়ামের অ্যাডজাস্টেবল এক্সটেন্ডার এবং স্ট্যাম্পড পোস্ট স্টেবিলাইজার—যে অংশগুলোতে মরিচা থেকে সবচেয়ে বেশি সুরক্ষা প্রয়োজন, সেগুলোতে মরিচা ধরবে না; বড় আকারের স্টিলের ফ্রেম, যা সামগ্রিকভাবে উন্নত ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে এবং এর চেহারা ও দৃঢ়তা বৃদ্ধি পেয়েছে; সামনে ও পেছনে অ্যাডজাস্টমেন্ট হ্যান্ডেল এবং আরও শক্তিশালী ক্ষয়রোধী অ্যালুমিনিয়াম স্টেবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত।

ডিভাইসের আকার ও ওজন: দৈর্ঘ্য + প্রস্থ + উচ্চতা: ১৪৭৩* ৫২০* ১২৭০

ওজন: ৬৩.৫ কেজি

১. চৌম্বকীয় প্রতিরোধ সমন্বয় ডাইনামিক বাইসাইকেল, বেল্ট অ্যান্টিস্কিড

প্রযুক্তি, পিদাইচুয়ানডং সুপারসাইলেন্ট, বেল্ট ঢিলা থাকলে খোলার প্রয়োজন নেই

লোডিং সামঞ্জস্য করা যেতে পারে;

২. ব্রেক প্যাড ফ্লাইহুইলের সংস্পর্শে আসে না, প্রতিরোধের ইচ্ছামত সমন্বয়, মসৃণ ও রেশমি, অসীম শক্তি, যা আপনাকে এক অভূতপূর্ব রাইডিং অভিজ্ঞতা এনে দেবে।

৩. কোনো সীমাবদ্ধতা ছাড়াই অবাধ সমন্বয়ের সুবিধা, সর্বদা আপনার জন্য সঠিক প্রতিরোধ বিন্দুটি খুঁজে নিন।